忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是京都三條 b 飯店 - 京都
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商品訊息描述:
主要設施
- 58 間禁煙客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 24 小時商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 客房內溫度控制 (空調)
- 平面電視
鄰近景點
- 位於東山
- 祇園角 (0.9 公里)
- 清水寺 (2.3 公里)
- 京都御所 (2.6 公里)
- 二條城 (2.6 公里)
- 平安神宮 (1.2 公里)
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下面附上一則新聞讓五星級飯店大家了解時事
現年35歲的張智峰，是達欣陣中最年長的球員，SBL生涯第14季的他，準備挑戰生涯第2座冠軍，雖然上場時間不多，但他仍用積極的防守，展現他在場上的價值，張智峰面對25日即將開打的冠軍賽表示，不會和年輕人爭球權，只要教練需要他，他就會努力做好自己，並且去享受冠軍賽。
生涯14年都待在達欣的張智峰，和球隊一共打過6次冠軍賽，其中在第6季獲得冠軍，也曾在第12季時，獲得隊史最差的第7名，張智峰可以說是達欣的興衰史，他表示：「其實待在球隊14年，第12季的時候當時是在換血，公司希望培養新人，我們這些較資深的球員當然希望能夠輔佐年輕球員，盡到一些傳承的責任。」
曾被譽為「馴獸師」，在球場上總是給人拼命三郎的形象，在大家眼中張智峰是一名「大鎖」球員，但是他的得分卻不含糊，是SBL第4位達到3000分的球員，至於會用什麼角色去面對冠軍賽，張智峰表示：「隊上其實加入蠻多得分好手，而且球場上只有一顆球，並不會去和年輕人爭搶球權，我只要上場就是會好好做好防守，做好自己的本分，但只要有空檔，我也不會猶豫。」
面對生涯第7度叩關冠軍賽，張智峰坦言自己心理壓力沒那麼大，他表示過去自己還是年輕球員時，因為上場時間比較多，給自己壓力很大，現在反而心情很輕鬆，畢竟這是年輕人要去扛下的責任，也會給他們多一點機會，讓他們去學習成長。
張智峰目前也將自己的身體狀況調整到位，這也是一名老將的典範，賽前總是會提早到熱身，張智峰表示其實是自己愛運動，喜歡多流點汗，但也是想要在賽前把自己準備好，可以讓教練隨時叫到自己時，都可以上場替球隊做出貢獻。
雖然前面說得相當輕鬆，但是張智峰內心還是對冠軍相當渴望，他表示：「你身為球員，最終目標當然就是冠軍啊！不管是誰，大家都是一樣的目標跟想法，我也會和隊友一起努力實現冠軍。」
（中央社記者吳家豪台北2日電）Uber今宣布將於2月10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務，分析師表示，Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場，已成功催化台灣運輸產業邁向創新。
TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平表示，Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場，最終面臨暫停媒合平台服務的困境，但對台灣運輸產業的創新、共享經濟的擴散已起了相當大的效果。
張仙平指出，Uber在台灣寸步難行，甚至遭交通部勒令停業的原因可由幾個角度分析。首先，Uber強調的服務價值之一在於以優惠的價格享受更佳的服務品質，但這樣的核心價值並不完全被台灣消費者買單。
以大台北地區為例，大眾運輸發達與計程車隨招隨停的交通運輸模式，加上尖峰時段的加價機制下，消費者對於Uber與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯，因此Uber在台灣尚未部落客推薦展現出真正有價值的在地服務。
張仙平說，從司機的角度探討，台灣不乏具備執業執照的司機加入Uber行列，但不論從收入或評分制度來看，Uber仍然有許多必須改善的空間。
舉例而言，台灣計程車若加入車行或合作社，抽成約5%，但是若成為Uber司機，抽成卻高達25%，代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。
此外，張仙平認為，Uber以評分制度來控管司機品質雖立意良好，但實行上卻容易因乘客對評分方式的誤解，導致司機分數過低無法載客，因此Uber司機執業限制並非想像中的有彈性。
最後，從台灣的交通法規著眼，Uber服務的本質雖然僅為分享經濟的概念，但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範，不過進入台灣市場的4年以來，Uber Taiwan仍未解決觸法的相關爭議，終究導致「Uber條款」上路。
張仙平透露，事實上，Uber在許多國家都面臨類似的法規管制，如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等，甚超值推至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。
張仙平進一步表示，Uber Taiwan雖然招致了暫時停止媒合平台服務的結果，但對於台灣的運輸產業創新甚至共享經濟的擴散，仍起了相當大的效果。
他也坦言，Uber的創新服務與經營模式，讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流，從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化，確實是Uber帶來的影響之一。其次，此次謝幕也讓Uber Taiwan有空間反思，並重新擬定策略，發展台灣獨特的創新營運模式，而非直接導入國外的成功經驗。1060202
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